シリコンカーバイドとその用途とは

シリコンカーバイドとその用途とは何か。

シリコンカーバイドは、高純度のシリカ砂と石油コークス(グリーンシリコンカーバイドを製造する際に塩を加える)から電気内部抵抗炉で製造されます。

黒色シリコンカーバイド F060

黒色シリコンカーバイド

グリーンシリコンカーバイド
グリーンシリコンカーバイド

名称:シリコンカーバイド(黒/緑)

CAS番号:409-21-2

EINECS番号:206-991-8

分子式: SiC

比重:3.2g/cm3

モース硬度:9.15-9.5

カラー:ブラック/グリーン

分子量:40.0962

適用範囲

シリコンカーバイドは主に機能性セラミックス、先進耐火材料、研磨材、冶金原料の4つの応用分野に使用されています。シリコンカーバイド粗粒材料はすでに大量に入手可能ですが、ハイテク製品とは言えません。技術含有量が極めて高いナノスケールのシリコンカーバイド粉末を応用しても、短期間で規模の経済性は得られそうにありません。

1、研磨剤として、研削ホイール、オイルストーン、研削ヘッド、砂タイルなどの研削工具の製造に使用できます。

2、冶金脱酸剤や耐高温材料として使用される

3.高純度単結晶は半導体やシリコンカーバイド繊維の製造に使用できます。

主な用途:3~12インチの単結晶シリコン、多結晶シリコン、ヒ化カリウム、水晶などのワイヤー切断に使用されます。太陽光発電産業、半導体産業、圧電結晶産業向けのエンジニアリング加工材料。

半導体、避雷針、回路部品、高温用途、紫外線検出器、構造材料、天文学、ディスクブレーキ、クラッチ、ディーゼル微粒子フィルター、フィラメント高温計、セラミックフィルム、切削工具、発熱体、核燃料、宝石、鋼鉄、保護具、触媒担体などの分野で使用されます。

研磨剤および研磨工具

主に、研削ホイール、サンドペーパー、サンドベルト、オイルストーン、研削ブロック、研削ヘッド、研削ペースト、および太陽光発電製品の単結晶シリコン、多結晶シリコン、電子産業の圧電結晶の研削と研磨に使用されます。

化学薬品

製鋼用脱酸剤、鋳鉄構造改質剤として使用でき、四塩化ケイ素の製造原料としても使用でき、シリコーン樹脂業界の主要原料です。 炭化ケイ素脱酸剤は、従来の脱酸用シリコン粉末と炭素粉末に代わる新しいタイプの強力な複合脱酸剤です。 元のプロセスと比較して、その物理的および化学的性質はより安定しており、脱酸効果は良好です。 脱酸時間を短縮し、エネルギーを節約し、製鋼効率を向上させ、鋼の品質を向上させ、原材料と補助材料の消費を減らし、環境汚染を減らし、作業条件を改善し、電気炉の総合的な経済効果を向上させます。 重要な価値を持っています。

耐摩耗性

炭化ケイ素は、耐腐食性、耐高温性、高強度、良好な熱伝導性、耐衝撃性などの特性を持っています。一方で、炭化ケイ素は、各種の製錬炉ライニング、高温炉部品、炭化ケイ素プレート、ライニング、サポート、サジャー、炭化ケイ素るつぼなどに使用できます。

一方、非鉄金属精錬業界の高温間接加熱材料、例えば縦型タンク蒸留炉、蒸留炉トレイ、アルミ電解セル、銅溶解炉ライニング、亜鉛粉末炉用アークプレート、熱電対保護管などに使用できます。また、耐摩耗性、耐腐食性、耐高温性などの高度な炭化ケイ素セラミック材料の製造にも使用され、ロケットノズル、ガスタービンブレードなどの製造にも使用できます。さらに、炭化ケイ素は、高速道路や航空滑走路の太陽熱温水器に最適な材料の1つでもあります。

非鉄金属

炭化ケイ素は、耐熱性、強度、熱伝導性、耐衝撃性に優れているため、ハードポット蒸留炉、蒸留炉トレイ、アルミ電解セル、銅溶解炉ライニング、亜鉛粉末炉のアークプレート、熱電対保護管などの高温間接加熱材料として使用されています。

鋼鉄

シリコンカーバイドは、耐腐食性、耐熱衝撃性、耐摩耗性、優れた熱伝導性を備えているため、大型高炉のライニングに使用され、耐用年数を延ばします。

冶金鉱石選鉱

炭化ケイ素はダイヤモンドに次ぐ硬度を持ち、耐摩耗性が強いため、耐摩耗パイプ、インペラ、ポンプ室、サイクロン、ホッパーライニングに最適な素材です。耐摩耗性は鋳鉄やゴムの5~20倍で、航空滑走路に最適な素材の1つでもあります。

建材セラミック研削砥石業界

高い熱伝導性、放熱性、高い熱強度を活かして薄板窯家具を製造しており、窯家具の容量を削減できるだけでなく、窯の容量と製品の品質を向上させ、生産サイクルを短縮し、陶磁器の釉薬焼きや焼結の理想的な間接材料です。

省エネ

優れた熱伝導性と熱安定性を利用して熱交換器として使用し、燃料消費量を20%削減し、燃料を35%節約し、生産性を20〜30%向上させることができます。特に、鉱山の選鉱場で使用される排出および輸送パイプラインの内部部品の場合、その耐摩耗性は一般的な耐摩耗材料の6〜7倍です。

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