ナノグレードSIC炭化ケイ素粉末
サイズ | D50 | SiC純度(%) | 結晶形態 | 色 |
HX-β-SiC-50 | 50nm | 99.9 | b | 灰緑色 |
HX-β-SiC-80 | 80nm | 99.9 | b | 灰緑色 |
HX-β-SiC-150 | 150nm | 99.9 | b | 灰緑色 |
HX-β-SiC-500 | 500nm | 99.9 | b | 灰緑色 |
HX-α-SiC-500 | 500nm | 99.9 | ある | 灰緑色 |
HX-β-SiC-700 | 700nm | 99.9 | b | グレー |
HX-α-SiC-700 | 700nm | 99.9 | ある | グレー |
HX-β-SiC-800 | 800nm | 99.9 | b | グレー |
HX-α-SiC-800 | 800nm | 99.9 | ある | グレー |
ナノグレードSiC炭化ケイ素粉末の主な物性
融点 | 2900℃ |
密度 | 3.24g/cm3 |
比表面積 | 68.16m2/g |
モース硬度 | 9.5 |
梱包: 5kg/袋(アルミ箔真空袋)、ファイバードラム入り
ナノグレードSiC炭化ケイ素粉末の主な用途
改良された高強度ナイロン材料: ナノカーバイド粉末は、ポリマー複合材料との良好な相溶性、優れた基本的な結合性と互換性があります。耐摩耗性は3倍以上です。主に高分子アクセサリー、自動車ステアリング部品、繊維機械、鉱山機械ライニングプレート、および低温での鉄道部品に使用されます。
特殊エンジニアリングプラスチックポリエーテルエーテル(Peek)の耐摩耗性の違い:約5%の量を添加すると、Peekの耐摩耗性が大幅に向上し、向上します(元の30%増加)。
ゴムタイヤへのナノシリコンカーバイドの応用:元のゴムの配合を変えずに約2%のナノシリコンカーバイドを添加することで、本来の性能や品質を損なうことなく、耐摩耗性を20%~40%向上させることができます。 。さらに、ナノ炭化シリコンは、ゴムローラー、シャビーフィルムなどの印刷機、および摩耗、放熱、耐熱性などのその他のゴム製品にも使用されています。
金属表面ナノ炭化物複合コーティング:ナノ粒状粒子の第2混合粒子を使用し、ニッケルがマトリックス金属であり、金属表面に高密度を形成し、結合された複合コーティングは非常に優れています。 ) 高温耐性(自己潤滑性)の特性。複合皮膜の微視的な硬度が大幅に向上し、耐摩耗性が2〜3倍、耐用年数が3〜5倍、めっき層と基材の結合力が40%増加し、被覆能力が向上しました。強度があり、コーティングは均一で滑らかで、緻密です。
その他の用途: 高性能構造セラミックス (ロケット ノズル、原子力産業など)、吸引材料、摩耗潤滑油、高性能ブレーキ パッド、高硬度耐摩耗性粉体塗装、複合セラミックスの強化および靭性など。構造コーティング、機能コーティング、保護コーティング、吸着材、ステルス材など。戦車および装甲車両の保護装甲。セラミックツール、ブレード、量、型として使用できます。セラミックス;点火剤;電気産業用の電気発熱体、遠赤外線発生器。